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中國時報【陳芃、劉宥廷、盧金足╱台北報導】
台北市車流量大，部分機車待轉區不時有變成「待撞區」的風險，像基河、劍潭路口的一處待轉區，剛好在單行道口，若碰到大車轉彎，就容易發生擦撞意外，遭議員批評是拿民眾生命開玩笑。
交工處原希望削減人行道以增加大車轉彎空間，降低危險，後來發現該處是私有地，地主多達上百人，不太可能執行，現仍在協調經過該路段的客運，評估能否更改路線。
一般三線道以上的道路才須有待轉區，但交工處近年也在部分兩線道畫設待轉區。交工處副總工程司施學榮說，這些地方因汽車車速快，特別像老人家或女性騎士常不敢直接左轉，卡在路中央，為了安全起見，還是設置待轉區。
高雄以往有些T字路口的待轉區會被當成停車格，各種怪象迫使待轉的機車被逼到外車道上，險象環生。高雄市交通局指出，依設置辦法規定，待轉區只需畫出方格，但為避免被誤當成停車格，高雄設置時都會在方格內寫上斗大「待轉區」3個字；另緊鄰超商或量販店的待轉區，也常被臨停，經場勘後都已將距離作改善調整，警方也嚴加取締。
台中市交通局表示，畫設待轉區的路口原則，包含有兩段式左轉標示、內側禁行機車，以及同向有三線車道以上的路口。規畫兩段式左轉時，會在路口附近明顯處設兩段式左轉標誌，並配合畫設機車待轉區標線。
部分路口因環境與路型限制，機車待轉彰化縣大城鄉SM道具區容易與直行車流路線產生衝突，尤其以丁字路口最多。交通局會依現場條件，採取削減人行道、繪設近障礙物線（槽化線等），或調整交通號誌等方式，讓待轉區機車先行，錯開對向左轉車，解決動線交織問題。
（中央社記者吳琬婷台北23日電）國家通訊傳播委員會（NCC）今天通過「電視節目分級處理辦法」修正草案，將原有的輔導級再細分成輔導12、15歲級；限制級內容也將放寬，取消性器官畫面須打馬賽克的限制。
NCC表示，考量現行台灣電影、錄影節目帶及遊戲軟體分級級別均為5級，僅電視節目仍以4級區分，因此齊一等級，將電視輔導級區分為「輔導15歲級」及「輔導12歲級」，且分級標識也以數字標明，方便辨識。
另外， NCC指出，?酌社會風氣漸開，顧及成人的收視權益，這次修正案也放寬限制級節目內容，除「硬蕊」內容，如暴力、性虐待、人獸交之外，將予以開放，過去鎖碼頻道播放性器官畫面需加馬賽克的限制也將取消。
而在保護兒童收視權益方面，除了強化不宜內容的防護措施外，另增訂兒童頻道或兒童節目所播送之廣告內容應符合「普」級或「護」級。
NCC表示，考量數位機上盒已具備節目親子鎖功能，因此要求相關業者應提供分級標識之訊號源，讓家長可透過節目親子鎖，設定家中兒童適合觀賞之分級級別及時段，以達到保護兒童身心健康及收視權益之目的。1051123
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